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        堆場變“商場” 走出新路子

        日期:2020/6/8
         

        記者 陸民敏 通訊員 洪琳

            近日,記者在長沙新港碼頭看到,碼頭泊位停滿貨船,起重機不停地將貨物從船上卸到拖車上,拖車在堆場與碼頭間川流不息。

           “前5個月生產勢頭很好,件雜散貨吞吐量同比增長25%。其中4月達到75萬噸,5月份87萬噸,連續刷新該港單月歷史紀錄。”湖南長沙新港有限責任公司總經理辛華底氣十足地說,照目前生產情況來看,今年長沙新港吞吐量有望超過1000萬噸,成為中部地區首個突破千萬噸的內河港口。

           “您需要多少噸鋼材,什么型號?”“您大概什么時候可以交貨?”在長沙新港市場營銷部辦公室,工作人員的對話讓記者有些驚訝。

           “你們也做鋼材銷售?”記者不禁好奇地問。“對啊,現在港口堆場變‘商場’,4—5月,我們銷售鋼材4700噸,實現銷售額1700萬。”辛華說。

            原來,受新冠肺炎疫情影響,該港鋼材庫存高企。進入3月,隨著復工復產企業增多,港口物流逐步恢復,鋼材需求激增。

           “看到這個情況,我們決定抓住機遇,開展鋼材銷售業務。”辛華說,新業務的開展,打破了港口一直以來只有裝卸“一條腿”走路的傳統,既為鋼材企業找到了銷路,又降低了物流成本,引來眾多企業合作。

            緊抓生產的同時,長沙新港的項目建設也在有序推進。在港區,記者看到有不少地方在施工。“目前我們港口主要是長沙新港(三期)鐵路專用線和5G基站兩個項目在建。”辛華介紹,長沙新港(三期)鐵路專用線一標段在5月中旬已完成一標段建設,目前正在進行二標段的相關工作,預計2021年底全面建成。

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